Général : 450-681-2500

Présentation du tout nouveau coupé Mercedes-AMG GT 43

12 mars 2024,

Présentation du tout nouveau coupé Mercedes-AMG GT 43

Le lancement du coupé Mercedes-AMG GT 43 2025 marque une addition significative à la gamme Mercedes-AMG GT, combinant une performance dynamique avec un design sportif avancé. Ce modèle est alimenté par un moteur turbochargé de 2,0 litres méticuleusement conçu, réputé pour son agilité et son système de propulsion arrière qui offre une expérience de conduite exaltante.


Innovation moteur et dynamique


Au cœur de l'attrait du GT 43 se trouve son moteur M139 turbochargé de 2,0 litres, fabriqué à la main, qui atteint une sortie impressionnante de 416 ch et 369 lb-pi de couple. Cela permet au véhicule d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4,6 secondes. L'inclusion de la technologie de turbochargeur à gaz d'échappement électrique, dérivée de l'expertise de Mercedes-AMG en Formule 1™, assure une conduite réactive sur toute la gamme de régimes.


Un composant intégral de ce système est le système électrique embarqué de 48 volts, alimentant le générateur de démarrage entraîné par courroie (RSG). Cette configuration agit comme un hybride léger, aidant au soutien du moteur à basse vitesse tout en facilitant des fonctions de glissement et de récupération fluides et efficaces. L'incorporation de ce système de 48 volts améliore considérablement le confort de conduite en lissant les transitions entre le système de démarrage-arrêt et le mode de glissement.


Transmission avancée et caractéristiques aérodynamiques


Le coupé GT 43 est équipé de la transmission AMG SPEEDSHIFT® MCT 9G, dotée d'un embrayage de démarrage humide qui allège le véhicule et aiguise la réponse de l'accélérateur. Ce système de transmission est conçu pour des changements rapides et la capacité d'exécuter des rétrogradages rapides, fournissant une expérience de conduite dynamique et engageante.


L'efficacité aérodynamique est obtenue grâce au système AIRPANEL de contrôle de l'air actif et à un spoiler arrière adaptatif, qui ajuste sa position pour optimiser la stabilité aérodynamique ou l'efficacité en fonction de divers paramètres de conduite.


Suspension, maniabilité et excellence au freinage


La maniabilité du véhicule est soutenue par un système de suspension à ressorts en acier AMG, incorporant des amortisseurs en aluminium et des ressorts hélicoïdaux pour un mélange de performance et de construction légère. La configuration de la suspension est conçue pour une maniabilité précise, avec un focus sur la réduction de la masse non suspendue pour améliorer les réponses dynamiques du véhicule.


Pour les conducteurs recherchant une expérience de conduite encore plus personnalisée, le GT 43 offre le système optionnel AMG RIDE CONTROL de suspension adaptable réglable. Ce système ajuste les forces d'amortissement en temps réel, permettant des réglages de conduite personnalisables.


Le système de freinage composite haute performance AMG assure que le GT 43 s'arrête aussi impressionnant qu'il accélère, avec de grands disques de frein et des étriers qui fournissent une performance de freinage fiable et réactive.


Expérience de conduite et éléments de design


Le coupé GT 43 offre une gamme de programmes de conduite via le système AMG DYNAMIC SELECT, permettant aux conducteurs de personnaliser leur expérience de conduite de efficace à sportive. Le design du véhicule se distingue par des éléments extérieurs exclusifs qui soulignent sa nature orientée performance.


Confort intérieur et options de personnalisation


L'intérieur du coupé GT 43 est conçu autour du concept de "hyper-analogique", combinant la technologie numérique avec des éléments de design traditionnels. La pièce maîtresse est un écran tactile multimédia de 11,9 pouces intégré au système intuitif d'infodivertissement MBUX, fournissant une interface utilisateur hautement réactive et personnalisable.


Mercedes-AMG propose une variété d'options de personnalisation pour le GT 43, y compris des packs de design extérieur et des choix de sièges intérieurs, permettant aux propriétaires de personnaliser leurs véhicules selon leurs préférences individuelles.


Le coupé Mercedes-AMG GT 43 2025 se présente comme un témoignage de l'engagement de Mercedes-AMG envers l'innovation, la performance et le luxe. Avec son moteur fabriqué à la main, sa maniabilité dynamique et ses caractéristiques technologiques avancées, il représente le summum des coupés sport modernes, offrant une expérience de conduite inégalée.

Présentation du tout nouveau coupé Mercedes-AMG GT 43
Présentation du tout nouveau coupé Mercedes-AMG GT 43
Présentation du tout nouveau coupé Mercedes-AMG GT 43
Présentation du tout nouveau coupé Mercedes-AMG GT 43
Contactez-nous

D’autres articles à lire

603 hp et une calandre illuminée : tout ce qui change sur le Mercedes-Maybach GLS 680 2027 +

31 juillet 2026,

603 hp et une calandre illuminée : tout ce qui change sur le Mercedes-Maybach GLS 680 2027

Le Mercedes-Maybach GLS trône au sommet de la gamme VUS de Mercedes-Benz depuis 2019, et le modèle 2027 apporte des mises à jour à presque toutes les composantes du véhicule. D’un design avant plus audacieux à un moteur V8 plus puissant, le nouveau Mercedes-Maybach GLS 680 doit arriver chez les concessionnaires canadiens plus tard en 2026, avec de nombreux changements à découvrir avant son... Lire la suite
6 questions à poser avant d’acheter le Mercedes-Benz GLB 250 4MATIC 2026 +

31 juillet 2026,

6 questions à poser avant d’acheter le Mercedes-Benz GLB 250 4MATIC 2026

Choisir un VUS de luxe compact au Québec veut dire soupeser plus que le badge et le prix. Le Mercedes-Benz GLB 250 4MATIC 2026 ajoute une troisième rangée optionnelle, le rouage intégral de série et une silhouette d’habitacle carrée à cette équation, ce qui soulève de vraies questions avant de s’engager. Voici les six questions que les acheteurs de la région de Laval posent le plus souvent... Lire la suite