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Préparer la Mercedes-Benz Classe E 2026 pour une escapade estivale d’un océan à l’autre : climatisation, chargement des bagages et réglages de confort

27 juillet 2026,

Préparer la Mercedes-Benz Classe E 2026 pour une escapade estivale d’un océan à l’autre : climatisation, chargement des bagages et réglages de confort

Une escapade estivale d’un bout à l’autre du Canada met tout véhicule à l’épreuve : de longs tronçons d’autoroute, une météo changeante et des bagages qui doivent bien se ranger. La gamme de familiales Mercedes-Benz Classe E 2026, offerte en E 450 4MATIC All-Terrain et AMG E 53 HYBRID, est conçue exactement pour ce genre de trajet. Pour les conducteurs québécois qui planifient une escapade estivale, voici comment ces familiales gèrent la climatisation, le chargement des bagages et les réglages de confort en chemin.

Pourquoi cette familiale est faite pour les longues routes estivales

Les deux familiales jumellent le rouage intégral 4MATIC à une transmission automatique à 9 rapports, si bien que l’adhérence et la qualité des passages de rapport restent constantes sur l’autoroute ou un accotement de gravier. Cette base commune est le point de départ; les deux variantes prennent ensuite des chemins différents.

L’E 450 All-Terrain utilise un 6 cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 L avec système hybride léger de 48 V, produisant 375 hp et 369 lb-pi à lui seul, plus un appoint de 23 hp et 151 lb-pi du démarreur-générateur intégré. La consommation s’établit à 10,6 L/100 km en ville, 7,6 L/100 km sur autoroute et 9,3 L/100 km combinée, des chiffres utiles pour planifier les arrêts d’essence sur un long trajet.

L’AMG E 53 HYBRID jumelle le même 6 cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 L à un moteur électrique rechargeable pour 577 hp et 553 lb-pi de série, ou 604 hp avec RACE START. Son autonomie tout électrique de 66 km, disponible jusqu’à 140 km/h, signifie que les courses quotidiennes avant un voyage peuvent se faire à l’électricité seule, le moteur à combustion étant gardé en réserve pour la route.

Climatisation et confort pour les longues journées d’autoroute

La climatisation automatique bizone THERMATIC donne au conducteur et au passager avant des réglages de température distincts, pour éviter une chicane sur la clim à la sixième heure. Le système Energizing Air Control ajoute une filtration à deux étages, retenant les allergènes, la suie et le pollen jusqu’à 2,5 microns.

Les sièges avant Climate Comfort font circuler l’air à travers des perforations dans le siège et le dossier, évacuant la chaleur les après-midis chauds. L’ouverture à distance des vitres et du toit ouvrant grâce à SmartKey ou KEYLESS-GO permet d’aérer un habitacle chaud, et de démarrer la ventilation des sièges, avant même d’ouvrir la portière.

Pour le conducteur, le programme ENERGIZING kinetics apporte de petits ajustements continus au coussin et au dossier du siège pour réduire la fatigue musculaire sur les longs tronçons. Les sièges avant Multicontour ajoutent une fonction de massage avec support lombaire, latéral et pour les épaules réglable pneumatiquement, en plus d’un toit panoramique avec pare-soleil électrique pour contrôler la quantité de soleil qui atteint l’habitacle.

Charger la familiale pour la longue route


Le coffre de l’E 450 All-Terrain varie de 615 L derrière les sièges arrière à 1 830 L avec les sièges fractionnés 40:20:40 rabattus, assez pour passer d’une voiture pleine de passagers à un chargement complet sans changer de véhicule.

  • Le hayon électrique EASY-PACK s’ouvre et se ferme par la télécommande, un interrupteur à la portière du conducteur, ou la poignée du hayon.
  • Un cache-bagages rétractable garde le matériel hors de vue et se relève automatiquement avec le hayon.
  • Un filet de séparation en deux pièces isole le chargement de l’habitacle, utilisable derrière la deuxième rangée ou du plancher au toit une fois les sièges rabattus.

Avant une longue route, il vaut la peine de faire vérifier les pneus, les liquides, les freins, la batterie, le système de climatisation et les phares, ainsi que les courroies, les durites et les composantes de la suspension. Les spécifications des pneus diffèrent selon la variante : l’AMG E 53 HYBRID roule sur des pneus d’été haute performance 265/40R20, tandis que l’E 450 All-Terrain utilise des pneus toutes saisons 225/45R19 de série.

Quelle familiale Classe E convient à votre escapade

Les conducteurs qui s’attendent à des chemins de gravier, des sorties vers un chalet ou une chaussée plus abîmée en cours de route tirent davantage profit de la suspension pneumatique AIRMATIC de série de l’All-Terrain et de son mode de conduite OFFROAD, qui relève la garde au sol et ajuste le rouage pour les surfaces meubles.

Les conducteurs qui veulent une performance plus soutenue et la possibilité de faire leurs courses quotidiennes à l’électricité avant un long voyage tirent davantage profit du système hybride de 577 hp et des 66 km d’autonomie électrique de l’AMG E 53 HYBRID. Les deux familiales offrent le même confort d’habitacle et la même flexibilité de chargement conçus pour la route elle-même.

Réponses rapides avant de partir

Quelle autonomie tout électrique offre l’AMG E 53 HYBRID?

Jusqu’à 66 km de conduite tout électrique, à des vitesses allant jusqu’à 140 km/h, avant que le moteur à combustion ne s’enclenche. Cela couvre les courses avant le départ sans toucher au réservoir d’essence.

L’E 450 All-Terrain peut-il gérer un détour sur gravier?

Le rouage intégral 4MATIC de série, la suspension pneumatique AIRMATIC et un mode de conduite OFFROAD augmentent la capacité du véhicule sur les chemins de terre ou de gravier, appuyés par un affichage hors route et une vue de caméra à 360°.

Préparez la familiale Classe E 2026 pour votre escapade

La gamme de familiales Classe E 2026 combine un espace de chargement pratique et une climatisation efficace à la puissance nécessaire pour parcourir de longues distances sur autoroute, que ce soit avec le 6 cylindres en ligne de 375 hp de l’All-Terrain ou le système rechargeable de 577 hp de l’AMG E 53 HYBRID.

Visitez Mercedes-Benz Laval à Laval, au Québec, pour vous installer dans l’E 450 All-Terrain et l’AMG E 53 HYBRID, vérifier l’espace de chargement avec votre propre matériel, et trouver la familiale qui convient à vos projets estivaux.

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