Mercedes A 220 2022 vs Audi A3 2022: une berline compacte de luxe qui répond à tous vos besoins
29 novembre 2021,
Il n'y a jamais eu de meilleur moment pour posséder une Mercedes-Benz A 220. Avec un style dernier cri, une puissance turbocompressée, une sécurité avancée et des technologies interactives, Mercedes-Benz met le meilleur à votre disposition dans un ensemble compact.
Pour illustrer le tout, nous comparons l'A 220 4MATIC à l'Audi A3 2022.
La Mercedes-Benz Classe A 2022 présente un profil intemporel
À première vue, la berline A 220 présente le style Mercedes propre et unique qui conservera sa modernité au fil du temps. Les lignes épurées et l'éclairage D.E.L. bien profilé contribuent également à un coefficient de traînée de seulement 0,26. Lorsque l'Audi A3 se trouve à côté de l'A 220, des différences de style apparaissent et l'A 220 détient un fort avantage à ce chapitre.
La Mercedes-Benz A 220 2022 livre puissance et grande valeur
En plus d'un style qui dure, l'A 220 dispose d'un moteur turbocompressé de 2,0 litres qui génère 188 chevaux, un peu plus que le groupe motopropulseur 40 TFSI de l'A3 qui est offert dans les versions de base de cette gamme. Bien que l'A3 offre également le 45 TFSI qui augmente la puissance à 228, cela plafonne les performances de l'A3.
Étant donné que l'A3 offre un peu plus de puissance avec son deuxième groupe motopropulseur, il est plus logique de s'en tenir à Mercedes-Benz si vous préférez une mise à niveau par rapport au moteur standard de l'A 220. L'Audi A3 Technik avec le 45 TFSI a un PDSF de départ de 47 200 $, proche du PDSF de départ de la Mercedes-Benz AMG A 35 aux performances améliorées. Un A 220 sous stéroïdes, il délivre 302 chevaux et 295 lb-pi de couple, cette prestation est fort supérieure à celle de la Audi S3.
Chaque A220 comprend également le célèbre système vocal et tactile interactif Mercedes-Benz User Experience (MBUX). Le conducteur et les passagers peuvent utiliser une variété de commandes vocales pour régler les paramètres du véhicule, trouver le café le plus proche, activer des fonctionnalités, etc.
Avec la simple commande «Hey Mercedes, j'ai froid», MBUX chauffe automatiquement l'habitacle à une température plus élevée. Et comme les passagers peuvent également interagir avec le système via des commandes vocales et des pavés tactiles, le conducteur reste concentré sur la route.
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