C 300 4MATIC ou E 350 4MATIC : quelle berline Mercedes-Benz vous convient le mieux?

En comparant deux berlines raffinées de Mercedes-Benz, la C 300 4MATIC 2026 et la E 350 4MATIC, les conducteurs du Québec découvrent deux visions distinctes du luxe, de la performance et de la technologie. La Classe C se présente comme une berline de luxe compacte au tempérament dynamique, tandis que la Classe E propose une plateforme intermédiaire plus spacieuse aux aptitudes rehaussées.

Comprendre les différences entre ces modèles aide les conducteurs à faire un choix éclairé. De l'agilité de la Classe C à l'espace intérieur généreux de la Classe E, les deux véhicules incarnent le raffinement et l'innovation qui font la renommée de Mercedes-Benz.

Groupe motopropulseur et performances

La berline C 300 4MATIC 2026 est équipée d'un moteur quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 L jumelé à un système hybride léger de 48 V. Ce groupe motopropulseur développe 255 hp et 295 lb-pi de couple, acheminés par une boîte automatique 9G-TRONIC à 9 rapports et le rouage intégral 4MATIC de série. L'accélération de 0 à 100 km/h s'effectue en 6,0 secondes.

La berline E 350 4MATIC est également dotée d'un moteur quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 L à technologie hybride légère. La puissance égale celle de la Classe C, soit 255 hp à 5 800 tr/min et 295 lb-pi de couple entre 2 000 et 3 200 tr/min. L'alterno-démarreur intégré fournit un apport supplémentaire de 20 hp et 148 lb-pi de couple pour une réactivité accrue. La puissance transite par une boîte automatique 9G-TRONIC à 9 rapports et le rouage intégral 4MATIC de série. L'accélération de 0 à 100 km/h s'effectue en 6,2 secondes.

Les deux berlines profitent de la technologie hybride légère, qui assure un système arrêt-démarrage efficace, une récupération d'énergie au freinage et une brève assistance électrique pour améliorer le rendement. La Classe C conserve un léger avantage en accélération, tandis que la Classe E offre un couple d'appoint supplémentaire grâce à sa batterie hybride légère de nouvelle génération.

Habitabilité et confort

La berline C 300 4MATIC accueille cinq passagers dans un format de luxe compact. Le dégagement à la tête à l'avant mesure 1 041 mm, avec un dégagement aux jambes de 1 059 mm et un dégagement aux épaules de 1 430 mm. Les passagers arrière profitent d'un dégagement à la tête de 955 mm, d'un dégagement aux jambes de 914 mm et d'un dégagement aux épaules de 1 411 mm. Le volume du coffre est de 455 litres, et les dossiers arrière rabattables 40/20/40 ajoutent à la polyvalence.

La berline E 350 4MATIC accueille cinq passagers dans un format de luxe intermédiaire. L'empattement allongé (2 961 mm contre 2 865 mm) se traduit par un espace accru pour les passagers arrière. Mercedes-Benz souligne que les passagers arrière bénéficient d'un empattement supérieur de deux centimètres par rapport à la génération précédente, avec des gains de 10 mm et 17 mm pour le dégagement aux genoux et le dégagement maximal aux jambes. La largeur aux coudes à l'arrière atteint un impressionnant 1 519 mm, un niveau de confort qui s'approche de celui de la Classe S. Le volume du coffre est de 540 litres, soit 85 litres de plus que la Classe C.

Les deux berlines témoignent du souci du détail propre à Mercedes-Benz, avec des matériaux de grande qualité, une sellerie en cuir Nappa offerte en option et un éclairage d'ambiance personnalisable. La Classe C propose un poste de conduite axé sur le conducteur, doté d'un écran tactile multimédia de 11,9 pouces en format portrait et d'un combiné d'instruments numérique de 12,3 pouces. La Classe E offre en option le MBUX Superscreen, une vaste surface vitrée qui s'étend du combiné d'instruments à l'écran central.

Technologie et connectivité

Les berlines C 300 4MATIC et E 350 4MATIC sont toutes deux équipées du système d'infodivertissement Mercedes-Benz User Experience (MBUX) de troisième génération, avec commande vocale « Hey Mercedes », intégration sans fil d'Apple CarPlay et d'Android Auto, et mises à jour logicielles par liaison sans fil. La Classe C comprend un combiné d'instruments numérique de 12,3 pouces et un écran multimédia central de 11,9 pouces.

Les fonctions de connectivité de série comprennent :

• Radio satellite SiriusXM
• Radio HD
• Navigation évoluée avec info-trafic en temps réel
• Préinstallation de la clé numérique sur téléphone intelligent
• Recharge sans fil (C 300 4MATIC)

Les aides à la conduite sont complètes dans les deux modèles. La C 300 4MATIC comprend l'assistance au freinage actif, la surveillance des angles morts avec avertissement à la sortie, le système PARKTRONIC avec assistance au stationnement actif, une caméra de recul et le système ATTENTION ASSIST. La Classe E ajoute en option le système ATTENTION ASSIST avec détection de distraction, qui utilise une caméra intérieure pour repérer lorsque le conducteur ne regarde pas la route.

Consommation et efficacité énergétique

La berline C 300 4MATIC 2026 affiche une consommation de 10,0 L/100 km en ville et de 7,1 L/100 km sur route, grâce à son moteur turbocompressé de 2,0 L et à son système hybride léger. La capacité du réservoir est de 66 litres.

La berline E 350 4MATIC affiche une consommation de 10,0 L/100 km en ville et de 7,2 L/100 km sur route. La capacité du réservoir est également de 66 litres. Malgré ses dimensions plus généreuses et son habitabilité accrue, la Classe E offre une efficacité énergétique quasi identique à celle de la Classe C.

Les deux berlines optimisent leur rendement grâce à une récupération d'énergie intelligente, à des systèmes d'arrêt-démarrage ECO et à une aérodynamique soignée.

Tenue de route et dynamique de conduite

La berline C 300 4MATIC est dotée d'une suspension indépendante aux quatre roues, avec une configuration à quatre bras à l'avant et multibras à cinq bras à l'arrière, jumelée à un amortissement sélectif pour un équilibre entre confort et réactivité. Le diamètre de braquage est de 11,5 mètres, ce qui rend la Classe C facile à manœuvrer dans les espaces restreints.

La berline E 350 4MATIC est dotée d'une suspension indépendante aux quatre roues avec amortissement sélectif Agility Control, selon une configuration à quatre bras à l'avant et multibras à cinq bras à l'arrière. Le diamètre de braquage est de 12,0 mètres. L'ensemble Technologie optionnel ajoute la suspension pneumatique AIRMATIC à amortissement adaptatif ADS+ et la direction des roues arrière (4,5 degrés), qui peut réduire le diamètre de braquage jusqu'à 90 centimètres pour une maniabilité accrue.

Les deux berlines profitent du rouage intégral 4MATIC, qui adapte continuellement la répartition du couple pour maximiser la motricité et la stabilité. La Classe C privilégie une dynamique de berline sport agile, tandis que la Classe E propose une conduite plus feutrée et axée sur le confort, avec une suspension pneumatique en option.

Design extérieur et dimensions

La berline C 300 4MATIC mesure 4 751 mm de longueur hors tout, 1 820 mm de largeur (sans les rétroviseurs) et 1 437 mm de hauteur, avec un empattement de 2 865 mm. L'équipement de série comprend des roues multibranches de 18 pouces, l'éclairage DEL haute performance et une calandre chromée à motif étoilé. La silhouette abaissée et les lignes sculptées de la Classe C soulignent son caractère athlétique. Le poids en ordre de marche est de 1 770 kg.

La berline E 350 4MATIC mesure 4 949 mm de longueur hors tout, 1 880 mm de largeur (sans les rétroviseurs) et 1 469 mm de hauteur, avec un empattement de 2 961 mm. L'équipement de série comprend des roues à cinq branches de 18 pouces (pneus toutes saisons à roulage à plat 225/55R18), l'éclairage DEL haute performance et un panneau noir distinctif reliant la calandre aux phares. Le poids en ordre de marche est de 1 900 kg.

Les deux berlines sont dotées d'un éclairage entièrement à DEL, d'essuie-glaces à capteur de pluie et de rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement. Les dimensions plus généreuses de la Classe E offrent un habitacle plus spacieux et une présence sur la route plus imposante, tandis que le format compact de la Classe C en fait un choix idéal pour la conduite en ville et le stationnement dans les espaces restreints.

Points clés à retenir

Quelle berline vous convient le mieux?

Le choix entre les berlines C 300 4MATIC et E 350 4MATIC dépend de vos priorités et de votre mode de vie. La Classe C excelle comme berline de luxe compacte au comportement routier engageant, aux performances efficaces et à la technologie évoluée. Elle convient aux conducteurs qui privilégient l'agilité, l'économie de carburant et le tempérament d'une berline sport, particulièrement en milieu urbain.

La Classe E offre un habitacle plus généreux, avec un confort aux places arrière qui s'approche de celui de la Classe S. Avec 85 litres de plus au coffre et un empattement allongé, elle convient aux conducteurs qui privilégient le confort des passagers et la polyvalence. Le MBUX Superscreen optionnel et la suspension pneumatique AIRMATIC avec direction des roues arrière offrent une expérience technologique et un confort rehaussés.

Les deux berlines partagent l'engagement de Mercedes-Benz envers la sécurité, la technologie et le raffinement. Avec un groupe motopropulseur identique et une consommation similaire, le choix se résume à vos préférences en matière de dimensions et à l'usage prévu.

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