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Le Mercedes-Benz GLC 2024 : Un bond en avant dans la technologie des moteurs

26 mars 2024,

Le Mercedes-Benz GLC 2024 : Un bond en avant dans la technologie des moteurs

Le Mercedes-Benz GLC s’est grandement amélioré depuis sa refonte l’an dernier, particulièrement au niveau des moteurs. L'itération 2024 de la gamme GLC, qui comprend le GLC 300, le GLC 300 Coupé et le coupé haute performance Mercedes-AMG GLC 43, marque une étape importante dans le développement des motorisations Mercedes-Benz, particulièrement au niveau de l’efficacité.  Avec les dernières améliorations, ces modèles promettent non seulement une expérience de conduite élevée, mais s'alignent également sur les normes strictes d'efficacité énergétique et d'émissions actuelles. Explorons comment Mercedes-Benz a redéfini la performance des moteurs à travers la gamme GLC pour offrir un mélange de puissance, d'efficacité et de luxe difficile à battre.


Efficacité électrifiée : Au cœur des modèles GLC 300


À l'avant-garde du virage vers une conduite plus verte et plus efficace, sans sacrifier la puissance, se trouvent le GLC 300 et sa variante Coupé. Ces modèles sont alimentés par des unités à quatre cylindres avancées qui font partie de la famille modulaire de moteurs de Mercedes-Benz, conçue pour la flexibilité et l'efficacité à travers un réseau de production mondial. Une caractéristique remarquable est l'intégration d'un système hybride léger de 48 volts, qui comprend un générateur-démarreur intégré de deuxième génération (ISG). Cela aide non seulement à augmenter la puissance du moteur, mais aussi à économiser du carburant grâce à des fonctions innovantes telles que le "gliding", le boost et la récupération.


Ces moteurs délivrent 255 ch et 295 lb-pi de couple, avec l'ISG fournissant une assistance électrique pour améliorer encore les performances. Ce système assure une transition en douceur du "gliding" avec le moteur éteint à la propulsion dynamique, offrant une expérience de conduite exceptionnellement fluide qui établit une nouvelle norme de confort et d'efficacité dans le segment des VUS de luxe.


Une symphonie de puissance : Le Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC


Le coupé Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC redessiné pour 2024 est un témoignage du savoir-faire en ingénierie de Mercedes-Benz, avec un moteur quatre cylindres en ligne de 2,0 litres produisant 416 ch et 369 lb-pi de couple. Amélioré avec un générateur-démarreur entraîné par courroie (RSG), ce modèle bénéficie d'un boost temporaire supplémentaire de 14 ch, amplifiant ses capacités dynamiques. Le RSG, agissant comme un système hybride léger, facilite les transitions en douceur entre les fonctions de démarrage-arrêt et de roue libre, propulsant le GLC 43 4MATIC de zéro à 100 km/h en seulement 4,8 secondes.


La puissance hybride à son apogée : Le GLC 63 S E PERFORMANCE


Le GLC 63 S E PERFORMANCE se dresse comme un sommet de la technologie hybride, intégrant le moteur quatre cylindres en série le plus puissant au monde avec un moteur électrique haute performance. Cette combinaison libère une puissance stupéfiante de 671 ch et 752 lb-pi de couple, permettant un sprint de zéro à 100 km/h en seulement 3,5 secondes. Le placement stratégique du moteur électrique et de la batterie optimise la répartition du poids pour une maniabilité agile et une accélération exaltante.


Une nouvelle référence dans la performance des VUS de luxe


La gamme de moteurs 2024 du GLC représente l'engagement de Mercedes-Benz à fusionner l'ingénierie respectueuse de l'environnement avec des performances exaltantes. Chaque modèle, de l'efficacité électrifiée des variantes GLC 300 à la puissance brute des modèles AMG, présente des avancées uniques dans la technologie des groupes motopropulseurs. Cette évolution promet une expérience VUS de luxe non seulement plus durable, mais aussi plus excitante que jamais. Avec ces améliorations, les modèles Mercedes-Benz GLC 2024 sont prêts à redéfinir les attentes, offrant un mélange inégalé de sophistication, de performance et de responsabilité environnementale.

Le Mercedes-Benz GLC 2024 : Un bond en avant dans la technologie des moteurs
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